Kính chào Quý khách,

Quý khách đang tìm hiểu mẫu xe SUV Hyundai Tucson 2020?

Hyundai Tucson 2020 nay đã được chuyển sang lắp ráp tại nhà máy Ninh Bình để tận dụng tốt các chính sách ưu đãi dành cho xe sản xuất trong nước, để từ đó có được lợi thế cạnh tranh quan trọng về giá bán. Và không kém phần hấp dẫn là việc Tucson nay bổ sung hai phiên bản “khác biệt” nhất phân khúc với tùy chọn động cơ xăng tăng áp và động cơ diesel đi cùng các nâng cấp về trang bị lẫn tính năng vận hành vượt trội khác.

khuyến mãi xe Hyundai mới

HIỆN TẠI CHÚNG TÔI LUÔN CÓ SẴN XE HYUNDAI TUCSON GIAO NGAY – ĐỦ CÁC MÀU, CÁC PHIÊN BẢN. LIÊN HỆ NGAY HOTLINE: 0903 175 312 ĐỂ NHẬN BÁO GIÁ LĂN BÁNH TỐT NHẤT!

Tại thị trường Việt Nam, Hyundai Tucson 2020 facelift sẽ có 4 phiên bản khác nhau, ngoài ra Hyundai Thành Công còn mang đến 6 màu sắc như sau: Đen, Trắng, Đỏ, Bạc, Cát và Vàng be cùng chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000km tùy điều kiện nào đến trước.

Giá Hyundai Tucson 2020 chính thức:

– Giá Tucson 2.0L Xăng Tiêu chuẩn: 792.000.000 VNĐ.

– Giá Hyundai Tucson 2.0L Xăng Đặc biệt: 870.000.000 VNĐ.

– Giá xe Tucson 2.0L Dầu Đặc biệt: 930.000.000 VNĐ.

– Giá xe Hyundai Tucson 1.6L T-GDi Đặc biệt: 922.000.000 VNĐ.

Trong khi đó, Mazda CX-5 2020 vừa ra mắt có giá bán dành cho ba phiên bản lần lượt là 2.0L 2WD – 879 triệu, 2.5L 2WD – 939 triệu và 2.5L AWD – 989 triệu. Còn với mẫu xe duy nhất ở phân khúc sẽ nhập khẩu vào năm 2020 là Honda CR-V, giá bán cụ thể chưa được công bố nhưng con số tối đa sẽ là 1,10 tỷ đồng cho phiên bản cao nhất.

Ngoại thất

Tổng quan về ngoại hình

Nhìn chung, ngoại hình của Hyundai Tucson 2020 không có quá nhiều khác biệt, điểm mới chính yếu đến từ các chi tiết ngoại thất đặc trưng nhằm mang đến khả năng nhận diện cho phiên bản Turbo và Diesel. Còn lại, tổng thể mẫu SUV Hàn Quốc vẫn đầy mạnh mẽ và khỏe khoắn với phong cách táo bạo được chấp bút bởi Peter Schreyer – nhà thiết kế đình đám người Đức từng đứng sau một loạt các mẫu xe tên tuổi như Volkswagen New Beetle 1997, Audi TT 1998 hay gần đây nhất là KIA Stinger 2020 và cả mẫu sedan hạng sang Genesis G90 2020.

Phong cách thiết kế của Hyundai Tucson 2020 facelift khá ấn tượng, trong đó chi tiết thu hút mọi người nhất chính là các đường gân chạy dọc thân xe được nối từ phần gờ nổi của hốc hút gió đi kèm đèn chứa sương mù tạo nên thiết kế khí động học đẹp mắt.

Kích thước tổng thể của xe là chiều dài x chiều rộng x chiều cao là 4.480 mm x 1.850 mm x 1.665 mm, chiều dài cơ sở của xe là 2.670 mm. Các thông số này nếu đặt cạnh CR-V hay CX-5 mới tỏ ra khá tương đồng, nhất là về khoảng cách hai trục – yếu tố then chốt giúp Tucson có được không gian nội thất ưu việt nhất nhì phân khúc hiện tại, đồng thời vẫn cơ động để đáp ứng tốt cho các mục đích đi lại khác nhau.

Đầu xe

Diện mạo Tucson vừa quen thuộc với các đặc điểm không thể nhầm lẫn từ Hyundai, đồng thời vừa khác biệt với một thần thái hầm hố, dữ dằn hết sức khác biệt. Chắc chắn rằng bắt gặp Tucson từ xa trên đường phố, bạn sẽ ngay lập tức bị “gương mặt” ấy thu hút và mong muốn được chiêm ngưỡng kĩ hơn.

Kiểu dáng của Hyundai Tucson 2020 facelift ngày càng thu hút hơn, không chỉ bắt nguồn từ những đường nét đặc trưng của bản tiền nhiệm, mà nó còn đến từ cụm lưới tản nhiệt tầng Cascading Grille thu hút ánh nhìn của người đối diện.

Ở bản facelift này, Hyundai dành cho xe cụm đèn kiểu dáng cách tân khá sắc nhọn, được kéo dài đến tận 2 góc cuối của lưới tản nhiệt. Đặc biệt hơn, cụm đèn pha lại được đặt cạnh dải đèn LED ban ngày có hình dáng chữ L được mở rộng từ hai gốc trên.

Hyundai sử dụng công nghệ full LED dành cho cụm đèn chiếu sáng của xe, theo đó sẽ có 5 tinh cầu thủy tinh chứa hàng chục bóng đèn ở mỗi cụm, điều này sẽ giúp cho việc cung cấp ánh sáng tốt hơn và khiến trang bị này đẹp mắt hơn hẳn. Bên dưới đèn sương mù được thu nhỏ, nó được bảo quanh bởi dải đèn LED hình chữ L.

Đáng chú ý, tất cả các phiên bản Tucson 2020 sẽ có được cảm biến ánh sáng để kích hoạt hệ thống chiếu sáng khi trời tối cũng như cụm đèn chiếu góc tự động SBL trong các trường hợp xe di chuyển vào cua.

Thân xe

Quan sát từ bên cạnh, Tucson toát lên vẻ cá tính nhưng không kém phần lịch lãm khi đã kết hợp hài hòa các yếu tố thiết kế tưởng chừng đối lập với nhau. Bên cạnh đó, nhờ việc tạo hình “mỏng cơm” của khung cửa kính và “độ nghiêng” hợp lý càng góp phần làm chiếc SUV trông năng động hơn.

Chất thể thao đến từ hai gân dập nổi lộ rõ kéo dài ở thân xe hay “viền quanh” trên hốc bánh cả trước lẫn sau, phần ốp nhựa tối màu chạy liên tục bên dưới mép thân xe và cả cặp thanh gá nóc sơn đen bóng hết sức bắt mắt. Trong khi đó, sự sang trọng được điểm xuyết khéo léo ở tay nắm cửa cùng đường viền cửa kính gấp khúc kiểu móc câu lạ mắt mạ chrome bóng bẩy giúp Tucson thêm phần nổi bậc.

Trừ điểm chung là gương chiếu hậu chỉnh/gập điện tích hợp đèn báo rẽ thì trang bị ngoại thất có đôi chút khác biệt giữa các phiên bản Tucson 2020 ở kích thước và tạo hình của la-zăng hợp kim. Cụ thể bản Tiêu chuẩn có mâm xe 17-inch; hai phiên bản Đặc biệt động cơ 2.0L xăng và diesel có mâm xe 18-inch; còn Tucson Turbo 1.6L T-GDI lăn bánh với mâm xe 19-inch lớn nhất phân khúc.

Đuôi xe

So với phần phía trước, đuôi xe lại được thiết kế đơn giản nhưng hài hòa khi có đèn hậu công nghệ dạng LED bắt mắt, kèm theo đó cặp đèn phản quang được hãng đẩy lên cao hơn một chút, đặt đối xứng với biển số xe. Giúp cho Hyundai Tucson 2020 bắt mắt hơn còn có cánh chia gió nhỏ, còn ở bản Turbo có thêm ống xả kép.

Cùng nhau tạo nên nét riêng cho Tucson là cặp đèn hậu LED với hiệu ứng hiển thị 3D độc đáo bố trí cao và sát với cửa kính sau. Cộng thêm hai cụm đèn phản quang cỡ lớn và dãy đèn LED báo phanh phụ giúp tăng khả năng nhận diện với các phương tiện theo sau để giữ khoảng cách an toàn cần thiết.

Ở thế hệ 2020 mới, Hyundai Thành Công bổ sung cho Tucson đặc điểm nhận diện nho nhỏ ở phía sau với tên mã động cơ CRDi cho phiên bản động cơ diesel, còn đối với phiên bản động cơ tăng áp sẽ là dòng chữ Turbo cùng ốp xả kép hình đa giác đầy mạnh mẽ nằm về bên phải của cản sau.

Nội thất

Tổng quan khoang xe

Phiên bản facelift có khoang lái hoàn hảo với những đường nét tinh tế đến từ những thay đổi đáng kể cả về kiểu dáng lẫn chất liệu. Hyundai tiếp tục sử dụng nguyên lý thiết kế Human Machine Interface, nhưng vẫn đưa khoang cabin của xe trở nên đẳng cấp hơn trong mắt người dùng, hơn nữa chính là khả năng thân thiện.

Đáng chú ý nhất trong nội thất của Hyundai Tucson 2020 facelift, chính là màn hình cảm ứng 8 inch với thiết kế Fly – Monitor mới toanh. Nhờ vào kiểu dáng mới này, nó có thể mang đến khả năng quan sát trực quan hơn, cùng với đó cách bài trí các chi tiết và những nút bấm trở nên đẹp mắt hơn.

Ghế ngồi và không gian hành khách

Điểm cộng chung của tất cả các phiên bản là đều có ghế bọc da mềm mại và những lớp nệm êm ái ở mọi vị trí. Hàng ghế trước ngoài thiết kế to, đầy đặn để ôm sát cơ thể người ngồi thì phía bên tài và bên phụ lần lượt có thể chỉnh điện 10 và 8 hướng (trừ bản Tiêu chuẩn ghế phụ chỉnh tay). Nhờ đó mà tôi và bạn đồng hành đã luôn tận hưởng tối đa sự thoải mái trong suốt chuyến trải nghiệm cùng Tucson Diesel.

Hàng ghế sau cũng không kém phần hữu dụng với đầy đủ các ưu điểm quan trọng: khoảng để chân và không gian trần xe hết sức dư dả với tầm vóc trung bình của người Việt; sàn xe gần như phẳng hoàn toàn, cụm hốc gió phụ gọn gàng và có ba tựa đầu thay đổi được độ cao nên ba người lớn vẫn có thể ngồi thoải mái cùng nhau; lưng ghế có thể dễ dàng thay đổi độ nghiêng để nghỉ ngơi tốt hơn khi đi xa.

Bảng tablo

Khu vực tablo của Tucson không đi theo lối thiết kế đối xứng thanh thoát thường thấy ở Hyundai khi được xây dựng gồm hai tầng tách biệt. Phần bên trên với nền màu xám có màn hình điều khiển đặt chếch nhẹ về bên tài, chi tiết này đồng đóng vai trò “tâm điểm” để bốn hốc gió gãy gọn nằm đối xứng nhau qua đó.

Phần bên dưới đối lập với tông màu sáng làm bật lên cụm điều hòa ốp nhựa đen bóng, vị trí nút bấm khởi động hay chỉnh cốp sau, tắt mở ABS cũng nằm ở nơi thuận tiện để người lái thao tác sử dụng.

Tay lái

Vô-lăng ba chấu bọc da và tích hợp một loạt các nút bấm chức năng là trang bị tiêu chuẩn ở Tucson 2020. Điều mà tôi đánh giá cao ở tay lái là việc được Hyundai “đẽo gọt” khéo léo để tạo nên các mảng khối rất vừa tay, kết hợp cùng hai vấu gồ lên ở góc 2 và 9 giờ giúp người và xe luôn có sự “gắn kết” đầy chắc chắn dù có phải đánh lái liên tục đi chăng nữa.

Lối bày trí hai cụm phím tùy chỉnh cũng hết sức khoa học và hợp lý, chỉ cần “liếc sơ” qua đôi chút là tôi đã có thể ghi nhớ và thao tác sử dụng dễ dàng, từ cài đặt hệ thống ga tự động, đàm thoại rảnh tay cho đến tăng giảm âm thanh…

Đồng hồ hiển thị

Phiên bản Tucson Đặc Biệt trang bị cụm hiển thị với tên gọi “tablo siêu sáng” với một màn hình TFT 4.2-inch sắc nét giúp thể hiện đầy đủ, rõ ràng các thông tin vận hành của xe bên cạnh hai ụm analog vòng tua – vận tốc đối xứng quen thuộc. Ngoài việc tùy chọn danh mục thông tin qua nút bấm trên vô-lăng, độ sáng của bảng đồng hồ có thể tăng giảm tùy theo nhu cầu của người lái để việc theo dõi các thông số thuận tiện hơn.

Cửa xe

Tất cả các vị trí cửa kính đều có thể chỉnh điện, riêng nơi người lái bổ sung thêm khả năng chống kẹt tự động nhằm tăng thêm tính an toàn. Tiếp sau đó, các phiên bản Tucson 2020 lắp ráp trong nước vẫn cho thấy chất lượng hoàn thiện cao nhờ sự đầu tư quy mô của Hyundai Thành Công với bốn cánh cửa dầy chắc, âm thanh đóng mở gọn gàng “đâu ra đấy” cũng như những lớp tapi bên trong ghép nối kín kẽ “không một khe hở”.

Cách đây hai năm khi lần đầu tiên đến Việt Nam bằng vị thế xe nhập khẩu, chính Tucson thế hệ thứ ba là mẫu SUV 5 chỗ đầu tiên có cửa sau chỉnh điện, ghi nhớ độ cao mở cốp và chống kẹt ngay trước cả CR-V hay CX-5. Và đến nay ba phiên bản Đặc biệt cùng nhau có cốp điện thông minh tự động mở sau 3 giây người lái đứng cạnh đuôi xe để hỗ trợ đắc lực cho việc chất dỡ hành lý. Ngoài ra bạn còn có thể “giúp đỡ từ xa” cho người thân với nút bấm ở cabin hoặc trên chìa khóa.

Thiết bị tiện nghi

Hệ thống nghe nhìn

So với người tiền nhiệm, Hyundai Tucson 2020 đã khắc phục được hạn chế ở hệ thống thông tin giải trí với sự nâng cấp cực kỳ hữu ích bao gồm màn hình cảm ứng trung tâm đa chức năng kích thước 8-inch thay cho một màn hình đơn sắc. Điều này không chỉ tăng sự tiện dụng khi thao tác điều khiển mà còn giúp cabin trông thêm phần hiện đại và cao cấp.

Nếu so với giao diện có phần lỗi thời ở Outlander hay X-Trail thì tôi sẽ nghiêng về cụm trang bị ở Tucson, bởi các biểu tượng sinh động, các nút bấm được bố trí hợp lý, độ phản hồi và độ sắc nét đều tốt hơn.

Màn hình của xe có hỗ trợ đầy đủ Apple CarPlay, bản đồ định vị quen thuộc và những tiện nghi giải trí hàng đầu, có những kết nối hiện đại nhất hiện nay như USB/AUX/Radio, kết nối không dây Bluetooth. Dàn âm thanh hoàn hảo hơn nhờ vào thông số kỹ thuật chuẩn 24 bit/192 khz thông qua 6 loa âm thanh cao cấp.

Hệ thống điều hòa

Trang bị tính năng hào phóng luôn là một trong các điểm đặc trung của các dòng xe Hàn Quốc nói chung và Hyundai nói riêng, vậy nên điều hòa tự động hai vùng độc lập cùng hốc gió phụ cho hàng ghế sau là thứ không thể thiếu ở Tucson 2020.

Nhìn chung, tôi và các bạn đồng hành hoàn toàn hài lòng về khả năng làm việc của hệ thống, không chỉ làm mát nhanh, hiệu quả mà còn luôn đảm bảo khoang lái trong lành dù lấy gió trong hay ngoài nhờ chức năng lọc mùi, bụi bẩn Clean Air cực kỳ hữu ích mà không mấy dòng xe phổ thông có được.

Đèn nội thất và cửa sổ trời

Không như các hãng xe Nhật Bản đa phần vẫn sử dụng đèn nội thất tông màu vàng ấm cúng, Hyundai đã trang bị cho những sản phẩm của mình kiểu đèn LED ánh sáng ban ngày giúp cabin trông sáng và sang hơn hẳn. Đồng thời cường độ và hướng chiếu của chùm sáng cũng được điều chỉnh hết sức dễ chịu, hợp lý đối với người sử dụng cả trước và sau.

Nếu bạn và người thân thường xuyên có những chuyến dã ngoại hay đơn giản là dạo phố cuối tuần, thì cửa sổ trời toàn cảnh Panorama của ba phiên bản Tucson Đặc Biệt sẽ là thứ “gia vị” đáng tiền để mang đến những “bữa ăn tinh thần” cực kì thú vị.

Không gian chứa đồ

Khoang hành lý của Tucson có dung tích tiêu chuẩn đã hết sức to rộng – 878 lít, khi mở rộng bằng cách gập hàng ghế sau theo tỉ lệ 60:40 thì tổng khả năng chuyên chở sẽ lên đến 1.753 lít. Nhờ thế bạn sẽ không cần bận tâm về hành lý cho cả gia đình khi du lịch cuối tuần hoặc vận chuyển cùng lúc nhiều hàng hóa.

Quả thật Hyundai luôn biết cách chăm chút cho khách hàng của mình bằng, minh chứng là ngăn chứa đồ nơi bảng tablo được tinh ý đính kèm một khe gió nhằm làm mát, giữ lạnh cho nước uống. Còn lại các ăn để ly để chai hay những vật dụng linh tinh khác vẫn hiện diện ở bệ tì tay giữa hai ghế trước, cửa xe hay bệ tì tay ở ghế sau.

Ngoài những tiện nghi có sẵn từ phiên bản cũ, thì Hyundai còn lắp ráp thêm cho xe sạc điện thoại không dây chuẩn Qi, gương chiếu hậu có khả năng chống chói tự động ECM.

Vận hành, cảm giác lái và an toàn

Động cơ, hộp số và hệ truyền động

Tùy theo nhu cầu và sở thích mà khách hàng của Hyundai có thể “thửa riêng” cho mình một cấu hình vận hành phù hợp nhất. Sự đa dạng về tùy chọn động cơ – hộp số cũng chính là lợi thế nhất định từ Tucson 2020 so với các đối thủ khi mẫu SUV Hàn Quốc không cung cấp hệ dẫn động hai cầu AWD như CX-5, X-Trail hay Outlander. Sau đây lần lượt là các mức hiệu năng của Hyundai Tucson.

Vẫn sẽ là 3 lựa chọn động cơ khác nhau, theo đó sẽ có sự góp mặt của:

Đầu tiên là cỗ máy Turbo có khả năng phun xăng trực tiếp, 1.6L T-GDI cung cấp công suất 177 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô men xoắn 265 Nm tại 1.500 – 4.500 vòng/phút, phiên bản này sẽ được kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp DCT.

Tiếp đến là động cơ máy dầu diesel R 2.0L, được bổ sung thêm công nghệ van biến thiên điều khiển điện tử eVGT đi cùng với khả năng phun nhiên liệu trực tiếp CRDi, nhờ đó mà xe mang đến công suất 185 mã lực tại 4.000 vòng/phút, mô men xoắn 400 Nm tại 1.750 – 2.750 vòng/phút, phiên bản này sẽ được kết hợp với hộp số tự động 8 cấp.

Cuối cùng là bản động cơ xăng Nu 2.0L MPI, với công suất đạt được 155 mã lực tại 6.200 vòng/phút và mô men xoắn 192 Nm tại 4.000 vòng/phút, phiên bản này sẽ được kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.

Giống với phiên bản cũ, hệ thống lái của xe vẫn có 3 chế độ như thường, đó là Eco tiết kiệm – Normal thông thường – Sport thể thao. Giúp cho giải nghiệm lái xe hoàn hảo hơn.

 

Cảm giác lái

Như đã nói phía trên, do điều kiện hữu hạn nên trong chặn trải nghiệm hai chiều Sài Gòn – Vũng Tàu nên tôi đã tập trung hơn vào việc “kiểm tra” khả năng vận hành của Tucson Diesel.

Tiêu hao nhiên liệu

Theo công bố từ nhà sản xuất, Hyundai Tucson với ba cấu hình động cơ sẽ có được ba bộ thông số tiêu thụ khác nhau như sau:

Tạm gác lại bảng số liệu trên để soi vào các con số thực tế đạt đường sau chuyến cầm lái hai phiên bản mới, tôi có thể nói rằng Tucson 2020 xứng đáng nhận “danh hiệu” dòng xe tiết kiệm nhất phân khúc. Mức tiêu hao trung bình ở động cơ tăng áp và động cơ diesel trên “thực địa” gần 250 kilomet lần lượt đạt 7,70 và 6,60 lít/100km dù chúng tôi rất thường xuyên tăng tốc và kích hoạt chế độ lái Sport.

An toàn

Ở tầm giá 900 triệu, Hyundai Tucson là một trong số ít những mẫu xe an toàn và đáng tin cậy nhất với hàng loạt những trang bị bảo vệ, hỗ trợ “tận răng” dành cho hành khách. Hãy an tâm khi bạn có được các tính năng sau khi đồng hành cùng Tucson:

• Cụm 06 túi khí (Bản Tiêu chuẩn 02 túi khí)
• Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
• Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA
• Hệ thống phân bổ lực phanh EBD
• Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS
• Hệ thống ổn định chống trượt thân xe VSM
• Hệ thống cân bằng điện tử ESC
• Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC
• Hệ thống hỗ trợ xuống dốc DBC
• Hệ thống hỗ trợ đỗ xe PAS gồm 8 cảm biến cảnh báo va chạm trước sau
• Hệ thống chống trộm Immobilizer
• Khung xe cường lực AHSS

 

Điểm đáng tiếc duy nhất là việc gương chiếu hậu chống chói tự động đã không còn nữa, trước đây trang bị này bên cạnh việc hấp thụ ánh đèn khó chịu từ xe phía sau còn là nơi hiển thị camera lùi khi Tucson chưa có màn hình trung tâm. Dẫu sao, chấp nhận đôi chút bất tiện khi phải tự tay chỉnh gương để đổi lấy góc quan sát phía sau rõ ràng hơn theo tôi là hoàn toàn xứng đáng.

Đánh giá tổng quát

Đối tượng phù hợp

Hyundai Tucson 2020 sẽ chỉ phù hợp với những ai không đặt nặng vấn đề thương hiệu và thực sự hiểu rõ mình cần gì ở một chiếc SUV dành để phục vụ bản thân và gia đình. Với Tucson, bạn sẽ có được một phương tiện đi lại linh hoạt, đa năng cho cả đô thị lẫn các chuyến đi xa với không gian rộng rãi, trang thiết bị hào phóng để thoải mái sử dụng và tận hưởng cuộc sống. Đặc biệt với hai phiên bản mới khách hàng sẽ có thêm lựa chọn để làm nên sự khác lạ so với số đông, hoặc nắm giữ sức mạnh vận hành hàng đầu phân khúc với Tucson Turbo hoặc tối ưu hóa giá trị sử dụng nhờ sự bền bỉ của động cơ diesel.